北京无人配送车装满"菜篮子" 助力防疫

   2020-04-25 新华社王晓洁90
核心提示:近日,一批特殊的无人车“外卖员”上岗,为北京顺义区后沙峪社区的居民提供送菜服务。机器人外卖员身高156厘米,自重500公斤,一

近日,一批特殊的无人车“外卖员”上岗,为北京顺义区后沙峪社区的居民提供送菜服务。机器人外卖员身高156厘米,自重500公斤,一次可装载100公斤货品。“在手机下单购买生活用品就能送到家,没有人员接触,安全方便又快捷。”家住顺义空港街道的肖伟告诉笔者。上午11时30分,他下单购买西红柿、莴笋、牛奶等商品。不到30分钟,配送小车启程,行驶约4公里后,到达楼下。他在手机上可实时查看小车路线和距离。这个送菜无人车由美团公司推出,行驶速度最高为20公里/小时,充一次电可跑100公里。这是美团近日宣布“无人配送防疫助力计划”的落地场景之一,也是美团无人车首次实现公开测试道路配送。美团无人车在北京顺义空港区域试水送菜,一车最多装100公斤货品。新冠肺炎疫情期间,无人车送菜既避免了人与人之间的接触,也节省了人力投入。美团买菜数据显示,目前北京地区日销量为春节前的2到3倍。

以顺义为例,2个站点要服务周边86个社区的近10万用户,运力紧张。无人车的加入,缓解了部分配送压力。机器人送菜,是疫情期间无人车配送服务兴起的缩影。居民小区、工业园区、医院……无人车穿梭在全国各地,忙着送菜、送餐。在北京CBD商务区,餐饮企业“小恒水饺”的无人车在其中来回穿梭,每台车一次最多可配送40份餐食。目前,小恒水饺在北京共有6台无人送餐车在封闭园区内运行。小恒水饺创始人李恒说:“无人车配送是实现餐饮零售化的重要途径。它的优点很多,保温、干净、行驶平稳。适合园区送餐、单位团餐。一台车一天可以送三四百单餐食。”小恒水饺无人送餐车近日在北京CBD(中央商务区)运营,有保温功能,一天可以送三四百单。

在北京、深圳、广州的医院、保税区等地,无人车也充当了送餐员的角色。在北京海淀医院,百度Apollo新石器无人车每天在上午10时30分到11时30分上岗,每次送餐50份,按时为100名左右的一线医护人员送工作餐。北京多家餐饮企业携手,为北京地坛医院的医护人员提供餐食,由无人车送至医院后再放入智能柜,供医护人员随时取用。便利的背后,离不开技术的强大支撑。美团送菜机器人车身附有摄像头、传感器、信号传输天线等装置,在中关村科技园区顺义园管委会的支持下,美团与中国联通合作,配备5G通信设施,解决自动驾驶的用网需求。李恒表示,未来还将推出具有冷藏功能的新型车,用于配送速冻食品。多个商家表示,无人车送餐送菜不是疫情期间的短期部署,未来将加大这一领域的投入。美团公司表示,今后将增加餐饮外卖、日用百货、药物等多品类的无人配送服务。李恒也表示,未来小恒水饺将利用无人车进一步推进餐饮零售化转型。

餐饮业专家秦朝认为,疫情期间,无人车确实发挥了独特作用,解决了无接触配送餐食和菜品的需求。但从商业角度看,能否形成一个体量巨大的新兴行业,仍然有待观察。“无人车送餐送菜有一定局限性。”秦朝说,依照现有政策规定,无人车只能在封闭园区内送餐,因此应用场景十分有限。但也有分析人士认为,由于中国市场巨大,即便是在封闭园区内送餐送菜,无人车配送也能形成可观的市场,值得期待。

 
举报 收藏 打赏
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行